Zeekrは杭州でL 3レベルの自動運転試験ライセンスを取得しており、杭州高速道路と都市高速道路でSEAインテリジェントドライビングシステムのL 3機能を試験することができます。

Zeekr（NYSE：ZK）は、運転支援技術への取り組みを推進するため、本社のある浙江省杭州市でL 3の自動運転試験を実施します。

Zeekrは、杭州でレベル3の自動運転試験を実施する許可を取得しており、ハイエンド電気自動車（EV）子会社であるZeekrは、杭州の高速道路や都市高速道路で、SEA Intelligent Driving Systemのレベル3機能を試験することができます。Geely Holding Groupが本日発表。

呉州は、6 月 3 日に上海で発表したZeekrのL 3自動運転試験に続く2番目の都市である。

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中国のクラス自動運転システムの標準化は2022 年 3 月に施行される予定です。レベル3の運転オートメーションは、条件付きオートメーションとも呼ばれ、システムが動作するように設計された条件下ですべてのダイナミックな運転タスクを実行できます。

Zeekrは、GeelyのSustainable Experience Architecture（SEA）に基づいて純粋な電気自動車（BEV）を製造しており、最初はMobileyeのインテリジェント·ドライビング·ソリューションを使用しています。

同社は8 月 13 日に2025 Zeekr 0 01と2025 Zeekr 0 0 7を発表し、モービルアイのソリューションを基本的に放棄し、主に社内開発のソリューションを採用した。

Zeekrは当時、同社のインテリジェントドライビングシステムをSEA Intelligent Driving 1.0からSEA Intelligent Driving 2.0にアップグレードし、より強力な運転支援機能を提供したと述べた。

同社は、今年末までにHDマップに依存しないNZP（Navigation Zeekr Pilot）機能の提供を開始することを目指しており、2025 年後半にはより強力なフル機能のNZP+機能の提供を開始する予定です。

Zeekrの現地対応会社であるNIO（NYSE：NIO）は、2023年12月に上海でレベル3の自動運転試験ライセンスを取得し、指定された高速道路や高速道路で自動運転システムの条件付きロードテストを実施できるようになりました。

6月4日、NIO、BYD（HKG：12 1 1、OTCMKTS：BYDDY）など9社の自動車メーカーが中国初のL 3/L 4レベル自動運転パイロット車メーカーに選ばれた。