深センには550カ所のスーパーチャージャーが設置されており、これは中国南部の大都市のガソリンスタンドのほぼ2倍である。

BYD（HKG：12 11，OTCMKTS：BYDDY）の本社がある深センには、ガソリンスタンドの数のほぼ2倍のスーパーチャージャーがあり、新車販売の約80%を占めている。新エネルギー自動車NEVが貢献した。

深センビジネスデイリー紙によると、深セン市にはこれまでに550のスーパーチャージャーが建設されており、これは市内のガソリンスタンドの数の2倍に相当する。

深セン市商務局が6月に発表したデータによると、深セン市には298のガソリンスタンドがある。

深センビジネスデイリーによると、深センはスーパーチャージステーションの数がガソリンスタンドを上回り、充電銃の数がガソリン銃の数を上回った最初の都市になった。

今年初めの地方政府の作業報告書によると、市は2024年末までに1，000のスーパーチャージャーを設置することを目指しています。

深センは、新エネルギー自動車政策が最も有利な都市の一つであり、そのようなモデルの普及率が最も高い都市の一つです。

深セン特別行政区新聞は7月17日、深セン市の新エネルギー自動車販売普及率が過去最高の77.4%に達し、同市の新規登録車100台のうち約77台が新エネルギー自動車であることを意味すると報じた。< /p>

2024年上半期、深センの新エネルギー車の保有台数は109，000台に達し、新エネルギー車の普及率は72.6%に達した。

深センでは、プラグインハイブリッド車（PHEV）や純粋な電気自動車（BEV）などの新エネルギー車を購入する地元住民は緑色のナンバープレートを無料で取得でき、従来の燃料車を購入する住民は抽選や入札で青色のナンバープレートを取得する必要があります。

7月の“深セン特別区報”によると、6月現在、深センの自動車保有台数は約426万3千台で、そのうち108万台が新エネルギー車で、25%以上を占めています。

深センの交換所の数は、スーパーチャージャーの数に比べて比較的少ないです。

电気车（EV）メーカーの地図によると、蔚来车（NYSE（NIO）は、深センに56 个所のバッテリーステーションを持っている。

これに対し、NIOは上海本社に156カ所、北京に115カ所のバッテリー交換ステーションを持っている。

NIOは中国最大の交換所運営会社であり、現在までに全国に2，508カ所の交換所を運営しています。