Seres 如今最出名的是华为 Aito 品牌的合作伙伴。然而，Seres 仍然以自己的名义生产汽车，并且感谢政府监管机构，我们现在对最新汽车有了更多了解。值得注意的是，虽然该车的标志为蓝电 E5，但中国媒体将该车称为蓝电 E5 Plus。

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这款车与目前在售的车型不同，似乎从 Aito M7 Ultra 汲取了许多造型线索，该车本月在工业和信息化部上市了两款新车型。我们可以看到，塞雷斯蓝典E5 Plus采用了封闭式前脸，而目前在售的E5则采用了更为传统的开放式格栅式前脸。新款PHEV的翼子板底部有一个进气口，还有两个位于两侧。

从侧面看，新车与现有版本相同。背面最显着的区别之一是，该品牌现在显示为“Seres湖北”，而不是像以前那样只是“Seres”。

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其尺寸为 4760、1865 和 1710 毫米，轴距为 2785 毫米。该车有五座和七座配置可供选择。该车在工信部有两份清单，一份重量为1840公斤，另一份重量为1900公斤。买家可以选择 17、18 和 19 英寸的车轮。汽车的接近角和离开角分别为 19 度和 24 度。

新款蓝电E5 Plus上的选项

新车配备了以 H15R 1.5 升汽油发动机为中心的插电式混合动力系统。与现车不同的是，现在的发动机是小康动力的，而老款的发动机是从福迪动力购买的。功率为70千瓦，比之前的发动机减少了11千瓦。另一方面，电动机的功率现在达到了160千瓦，增加了30千瓦。该车最高时速为180公里/小时。

蓝电E5 plus采用国轩供应的磷酸铁锂电池。使用CLTC测量系统，该车的纯电动续航里程据称为150公里，综合续航里程达到了250公里。e 1300 公里。

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来源：工信部