比亚迪首批量产车乌兹别克斯坦工厂下线
比亚迪宋Plus DM-i冠军版是首批下线的量产车。
6月27日，比亚迪宣布乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源汽车——宋Plus DM-i冠军版正式下线。同时，比亚迪与乌兹别克斯坦政府签署绿色交通合作倡议，共同推动可持续出行。
比亚迪乌兹别克斯坦工厂位于吉扎克地区，是比亚迪与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团Uzavtosanoat JSC（UzAuto Motors）于2023年9月成立的合资企业。该工厂生产纯电动和插电式混合动力汽车。更具体地说，第一个该阶段的目标是生产两款插电式混合动力车型，即比亚迪宋Plus DM-i冠军版（见此处规格）和Destroyer 05冠军版（见此处规格）。一期预计年产能达到5万辆，满足中亚市场的销售需求。
此外，二期也将具备5万辆的产能，三期建成后，产能将达到30万辆。
- 广告 -值得一提的是，今年1月25日，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫参观比亚迪深圳总部，并举行生产发布会与比亚迪总裁王传福视频连线，为比亚迪乌兹别克斯坦工厂举行了落成仪式，并共同见证了比亚迪第一款汽车——比亚迪宋Plus DM-i的下线。
比亚迪的海外计划可以追溯到2007年。那一年，比亚迪制定了“2025年成为全球第一汽车制造商”的目标。随后2017年，比亚迪投资2.9亿美元在美国建设电动巴士工厂。同年，比亚迪位于印度马哈拉施特拉邦的工厂投入使用，年产能18万辆，主要生产比亚迪F0和比亚迪e6（规格见此处）。而且，当年12月9日，比亚迪与摩洛哥政府签署协议，在丹吉尔设立工厂，生产电池、大型电动汽车、单轨电动火车。
然后去年9月，比亚迪在泰国投资建厂，这是比亚迪首个海外新能源工厂整车生产基地，产能15万辆。除了东南亚的泰国和中亚的乌兹别克斯坦，比亚迪还完成了南美巴西、东欧匈牙利等海外生产基地的布局。
- 广告 -来源：比亚迪微博、搜狐、汽车之家
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