波音与美国国际机械师与航空航天工人工会（IAMAW）的合同谈判仍陷僵局，超过33,000名美国西岸工厂工人已罢工25天，主要诉求是四年内加薪40%及恢复十年前取消的固定福利退休金。

波音上月曾提出最终方案，承诺30%加薪和恢复绩效奖金，但工会进行的成员调查结果显示，这一方案未能满足工人期望。

在联邦调解员的介入下，双方于周一恢复谈判。工会代表表示，尽管谈判进行了一整天，但并无实质进展，将于周二继续磋商。波音也确认调解会议将持续。此次谈判僵局主要源自工会对薪资和退休福利的坚持，与波音为控制劳动成本以维持竞争力的立场冲突。

罢工对波音的生产带来严重影响，已导致波音暂停生产其热销的737 MAX以及777和767宽体飞机。737 MAX是波音的主要收入来源，尤其在公司国防业务因利润率疲弱而表现不佳的情况下，该机型对波音至关重要。

生产停顿可能延迟交付计划，进一步拖累公司营收，并影响市场对波音的信心。

工会要求的40%加薪幅度反映了美国工人对抗通胀的需求，而恢复固定福利退休金则是多年来工人不满情绪的累积。波音上月的方案仅包括30%加薪和绩效奖金的恢复，这在工会看来远远不够。因此，工会认为有必要继续施压，期望波音能做出更大让步。

此次罢工给波音带来了多重挑战。若工会成功争取到更高加薪幅度与恢复退休福利，将显著增加波音的劳动成本，可能影响其在全球市场的竞争力。

然而，罢工持续导致飞机生产线停工，特别是对737 MAX这一关键收入来源的冲击，将直接影响到波音的交付能力与现金流。加之波音的国防业务因利润率低迷而承压，长期的罢工或工资上升将进一步挤压公司的利润空间。