年末に発売される予定のN 9 SUVで、徐々にその姿を消していきます。最新の画像は、車が、おそらくトルファン周辺地域で、暑い天候のテスト中で、様々な看板以外何もないことを示します。

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一見すると、“朝はホット豆乳、夜はアイスコーラ”といったくだらないことの束のように見えますが、どれも車とそのスペックについての手がかりのように見えます。

BYDがメルセデス·ベンツの残り10%の株式を買収した後、最近独占的に所有しているBYDのプレミアムTenzhiブランドのフラッグシップSUVとなります。

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根据标语，我们可以看出该车具有后轮转向，并将使用与 Denza Z9 GT 相同的 e3（3部屋） 平台。这允许单独使用三个电动机与后轮转向相结合，从而实现各种操作，例如将车头指向停车位，然后使用电动机将后部移动到平行空间的其余部分。 /p>

“サイズは5.3メートルを超えない”と書かれているので、これよりも長いと思われます。この車はLi L 9とAito M 9に対抗していると考えられている。後者の販売台数は50 万台を超えており、BYDはDenzaでこの成功を模倣したいかもしれません。

豆乳コーラのレビューについて疑問に思っているなら、N 9には冷暖房機能を備えた収納ボックス機能があることを示唆しています。Z 9 GTのように2つあるかもしれません。

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これまで見られたインテリアのスパイ写真から、Z 9 GTに非常に似ていると予想されます。つまり、3スクリーン設計と水晶駆動のセレクタノブを採用します。座席は2+2+3で、2列目は独立した座席となる。

N 9のパワートレインもZ 9 GTに似ており、純粋な電気とプラグインハイブリッドバージョンが提供されると広く予想されている。Z 9 GTの全電動バージョンは、フロントに230 kWのモーターとリアに2つのモーターを搭載しており、それぞれのピーク出力は240 kW、合計出力は710 kWです。Z 9 GT PHEVバージョンはBYD 47 9 ZQA 2.0 Tエンジンと3つの電気モーターを搭載している。エンジンの最大出力は152 kWで、フロントモーターは200 kW、リアモーターはそれぞれ220 kWである。N 9がより強力なモーターを使用しない限り、おそらく同じモーターを使用するでしょう。

ソース：Fast Technology