Dojo 2スーパーコンピュータとインテルの競合

マースク氏はこのほど、テスラの第2世代AIスーパーコンピュータDojo 2が2025年末に量産に投入され、性能は雄大なB 200訓練システムに匹敵すると述べた。

Dojoはコンピュータの視覚処理とドライブ技術のために設計を最適化し、膨大なデータを処理することができ、自動運転AI訓練により強い計算能力を提供する。

マースク氏によると、Dojo 2の発売はAIハードウェアの自己研究におけるテスラの重大な進展を示すが、2026年末に第3世代Dojo 3を発売してから、Dojoの潜在力と長期的な成功を全面的に示すことができる。

xAIとColossus計画はAIの発展を支援する

Dojo計画のほか、マースク氏も彼が率いるもう一つのAI技術の進展に言及した。xAIチームはH 100 GPUにも及ぶ100,000個の「Colossus」訓練クラスターの集結に成功し、122日以内に配備を完了した。

このAI訓練システムは現在、世界で最も強力なシステムの1つであり、今後数ヶ月以内に50,000個の最新のH 200チップを含む20,000個のGPUに拡張される予定だ。

ドイツ銀行、テスラ展望を楽観

ドイツ銀行のアナリスト、Edison Yu氏は最新のレポートで、テスラに「買い」格付けを与え、目標価格を295ドルに設定した。

Yu氏は、テスラは単なる電気自動車メーカーではなく、複数の業界にまたがる科学技術プラットフォームであり、自動車、エネルギー、行動、ロボットなど多くの産業を再構築しようとしていると強調した。テスラは独自の市場地位を持っており、新しい評価アーキテクチャで分析する価値があると考えている。

Yuの評価フレームワークは主に電気自動車、エネルギー貯蔵、人型ロボット、自動運転タクシー（Robotaxi）の4つの分野から展開されている。彼は2030年までにテスラの年間納入台数が400万台に達すると予測し、8倍の企業価値収益率（Enterprise Value-to-Sales Ratio）でテスラの自動車部門を評価し、アップルのブランド影響力と類比する。エネルギー貯蔵部門の推定値は、エネルギー技術会社Enphase Energyの25倍の企業価値倍数（EV/EBITDA）を参照する。

人型ロボットとロボティクスの将来性

さらにYu氏は、テスラの人型ロボットやRobotaxi分野での潜在力も非常に大きいと指摘した。彼は2035年までにテスラが200,000台の人型ロボットを生産できると仮定し、1台あたり約50,000ドルで販売している。Yuは、これらの製品の核心はAI応用にあるため、この部門の評価値を英偉達の評価方式と類比した。

YuによるRobotaxiの推定モデルは、2025年までにテスラが約100万台のRobotaxiチームを保有し、他の大手自動車メーカーに技術をライセンスし、追加の収入をもたらす可能性があると仮定している。この分野の評価も、自動運転技術の核心がAI計算能力に依存しているため、英偉達と似ている。