特斯拉将于周四（10月10日）举行Robotaxi发布会。

特斯拉预计将推出首款机器人出租车原型，名为Cyber​​cab，由人工智能训练摄像头和该公司的自动驾驶软件引导。有看法认为，此次亮相的Cyber​​cab可能会是特斯拉“下一代”汽车（外界称之为“Model 2”）的模型或基础。

此前，马斯克曾在社交媒体平台X上表示，Robotaxi将是2014年启动Model 3项目以来的最大事件，并形容其为“载入史册的一次盛事”。

Robotaxi还没正式亮相，一些华尔街分析师就已经率先对特斯拉的评级做了更新。

有分析师强烈看好Robotaxi

加拿大皇家银行资本市场分析师Tom Narayan周二发布的报告中提到，即将举行的Robotaxi活动有望成为特斯拉股价的一个催化剂。

Narayan将特斯拉股票的目标价上调12美元，至每股236美元。他表示，此次活动将“凸显特斯拉一项为该公司带来1,530亿美元收入的业务”，这一数字约占他当前估值的63%。

Narayan认为，到2040年，新兴的自动驾驶出租车市场可能创造1.7万亿美元的全球收入，届时将有应用程序提供商、车队运营商和汽车制造商等众多参与者加入。

Wedbush分析师Dan Ives在上周晚些时候发布的一份报告中认为，周四的Robotaxi活动将充分展示特斯拉的长期愿景。

与其他分析师一样，Ives认为特斯拉将展示其自动驾驶出租车、下一代操作平台以及FSD更新。Ives还预测马斯克将解决自动驾驶当前存在“痛点”，并将说明该公司如何克服这些痛点。

Ives补充道，特斯拉正在经历自该公司量产Model 3和Model Y以来从未见过的另一场转型，该公司下一阶段将专注于人工智能、全自动驾驶和超级计算。

Wedbush给予特斯拉“跑赢大盘”评级，并给出300美元的目标价。

Ives表示：“我们坚信，特斯拉未来仍将是一家机器人/人工智能公司，而不仅仅是一家电动汽车供应商。我们认为，这是特斯拉的关键时刻，因为该公司正准备公布其多年来秘密进行的Robotaxi研发，而马斯克和他的团队则将阐述公司的未来愿景。”

有分析师持谨慎态度

然而，CFRA分析师Garrett Nelson却有不同的看法。他警告称，早先对机器人出租车市场规模的预测，尤其是马斯克本人的预测，被证明过于乐观。他还认为真正的无人驾驶出租车仍需要几年时间，因为“还存在许多技术障碍、安全测试和监管部门的批准阻碍。”

Nelson称：“我们认为，该公司距离达到美国汽车工程师协会所认可的4级自动驾驶水平还很远。”4级自动驾驶即高度自动化的驾驶，车辆可以执行所有安全关键的驾驶功能，并监控整个行程的道路状况。

马斯克上个月告诉投资者，特斯拉的“全自动驾驶”高级驾驶辅助软件将于明年在欧洲和中国上市，但需获得最终监管部门的批准，并经历一系列监管和技术延迟。

Nelson对特斯拉的评级为持有，目标价为240美元。他认为，特斯拉牛市的关键问题在于投资者是否会放过该公司近期和中期问题（如电动汽车销售疲软），并继续将关注重心放在自动驾驶和机器人出租车部署等长期机会。

马斯克在第二季度财报电话会上告诉投资者：“如果你相信特斯拉能解决自动驾驶问题，你就应该买入特斯拉股票。而所有其他问题都隐藏在噪音中。”

Nelson补充道：“我们认为，特斯拉股票的高估值与其盈利增长遭遇瓶颈的现实之间的脱节越来越严重，而且中期增长动力尚不明确。”

德意志银行的Edison Yu也对特斯拉的Robotaxi Day持谨慎态度。在一份报告中，Yu建议客户对特斯拉此次事件采取“谨慎策略”，因为让华尔街惊叹的门槛很高，而且股市有可能会出现“新闻抛售”式的反应。

Edison Yu对特斯拉的评级为“买入”，目标价为295美元。

周二收盘，特斯拉每股收于224.50美元，上涨1.52%，过去六个月内该股上涨了近41%。

特斯拉定于10月16日收盘后发布第三季度收益报告。初步估计，该公司每股收益为60美分，较上年同期下降9%，营收约为255.7亿美元。

当前，马斯克一直致力于将投资者对特斯拉的关注焦点转向自动驾驶、机器人和人工智能等相关技术的潜力。所以，特斯拉需要一场精心策划的发布会来说服投资者忍受其核心汽车业务利润下滑和销售放缓的局面。

特斯拉的Robotaxi Day能不能给大家带来惊喜，就看周四晚上了。