欧州でのブランド拡大に伴い、ゼロ·ラン·カーがB 10 SUVを発表
ゼロランB 10は、ステラティスが支援する中国の自動車メーカーによる新型コンパクトクロスオーバーとして中国で正式にデビューしました。ターゲットはヨーロッパです。
ゼロランB 10コンパクトSUVが中国で正式に発売された。ステラティスが支援する中国の自動車メーカーが発表した新型コンパクトクロスオーバーです。ゼロは10月14日のパリモーターショーで最新モデルを正式に発表し、B 10はグローバル市場向けに設計されていることを強調した。
- 广告 -Zero Run Automotiveは2015年に設立された中国の新エネルギー自動車スタートアップです。8年後の2023年、世界第4位の自動車メーカーであるストランティスがゼロ·レーシングの株式20%を15億ユーロで取得した。さらに重要なことに、ゼロ·レーシングとステランティスはゼロ·レーシング·インターナショナルと呼ばれる合弁会社を設立した。ステランティスは合弁会社の51%の株式の過半数を所有している。
中国におけるゼロ·レーシングのモデルラインナップは、T 03シティセダン、C01セダン、C 10、C 11、C 16クロスオーバーの5車種で構成されています。現在、海外に正式に輸出されているゼロ走行車はT 03とC 10の2車種のみである。ファミリーには新しいメンバーが加わる予定です。それはゼロランニングB 10クロスオーバーです。
- 广告 -B 10が登場。
中国ではB 10が急増している。2023年8月現在、この車はブランドのモデル計画には含まれていない。その代わりに、A 12クロスオーバー、A 03クロスオーバー、B 11クロスオーバー、B01クロスオーバー、B 13クロスオーバーがあります。それ以来、明らかに変化がありました。
以前のスパイ写真によると、ゼロランB 10はA 12クロスオーバーに似ていることがわかります。CピラーとDピラー、フードライン、サイドミラー、全体的なプロポーションは似ています。さらに、Zeroは、B 10は中国で約10万~ 15万元（$14，250 ~$21，400）で販売されると述べています。A 12も同じ価格であると言われている。
私たちに有利なもう一つの議論は、ゼロランのA 12が以前は、グローバル市場、特にヨーロッパ向けに設計されたブランドの2番目のモデルと考えられていたことです。今、B 10クロスオーバーはパリで正式にデビューします。したがって、ゼロランB 10はA 12 SUVの名前であると確信しています。
- 广告 - <图形类="wp-block-image size-large">しかし、我々の理論には矛盾が1つある。ゼロランA 12はゼロランAプラットフォームに位置づけられている。B 10 SUVはBプラットフォームをベースとしたモデルと呼ばれる。いずれにせよ、両方のプラットフォームはLEAP（最新のバージョンはLEAP 3.5）のモジュラーアーキテクチャから派生しています。
Zero Run B 10の詳細
公式写真では、ゼロランB 10は重い迷彩を着用し、“ゼロラン”の文字が入っています。ボンネットの下にスリムな昼間走行用ライト、フロントバンパーに丸いヘッドランプを搭載していることを強調できます。ゼロランB 10は、抵抗を低減する格納式ドアハンドルを搭載。後方から見ると、発見された車はわずかに湾曲したルーフラインと傾斜したDピラーを持っていた。
B 10パワートレインに関する情報はない。しかし、スパイ写真の車には、右側後部に充電ポートカバーがあります。だから、公式写真のB 10は完全電気自動車です。しかし、ゼロ走行車は中国でもEREV（レンジエクステンダー）技術を積極的に推進している。B 10にはハイブリッド型もあります。
車の正確なサイズを知るのは難しいです。しかし、コンパクトSUVであることがわかりました。その結果、欧州で現在販売されているC 10クロスオーバーよりも小型です。CarNewsChinaは、B 10のボディ長を約4.5メートルと仮定しています。
世界的に加速する自動車
ゼロランB 10は、ブランドの海外戦略に大いに必要なサポートになります。ゼロ·レーシングは2つのモデル（T 03とC 10）をヨーロッパ13カ国で販売している。フランス、ドイツ、ギリシャ、イタリア、ルクセンブルク、マルタ、オランダ、ポルトガル、ルーマニア、スペイン、スイス、イギリスである。
Pentium Rは2024年末までに全世界に350店舗を出店する予定で、そのうち200店舗以上がヨーロッパにあります。ゼロカーが注目しているその他の国には、トルコ、イスラエル、オーストラリア、ニュージーランド、タイ、マレーシア、ネパール、ブラジル、チリがあります。
2024年1月から8月までの中国の小売販売台数は136，794台に達した。最近発売されたC 16 SUVは、中国市場におけるブランドの地位を大幅に高めました。しかし、この車が海外市場に投入されるかどうかは不明である。
中国でのブランドの最優先事項はコスト削減だと思われる。需要の低迷により、ゼロは最近、四輪駆動車の生産を停止しました。現在は国内の安価な車に注力している。国際戦略が変わるかどうか見てみましょう。
出典：ゼロ走行車
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