1548馬力とV 8 Sモーターを搭載した新型Xiaomi SU7 Ultraが中国でデビュー
ミックSU7エクストリーム版に。1，548馬力を誇り、スピードでトップクラスのスポーツカーに挑戦することが期待されます。
昨夜行われたXiaomi創業者レイ·ジュン2024年次スピーチで、Xiaomi Motorsは驚くべきことに全炭素繊維Xiaomi SU7 Ultraプロトタイプを発表しました。Xiaomi SU7 Ultraは、Xiaomiの新しくリリースされたHyperEngine V 8を搭載した最初の車です。
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Xiaomi SU7 Ultraプロトタイプには、2つのV 8モーターと1つのV 6モーターを含む3つのXiaomi独自開発モーターが搭載されており、最大出力は1，548馬力に達し、ブガッティ·シロンのような高級スポーツカーの1，479馬力を上回ります。
Xiaomi SU7 Ultraの詳細情報
興味深いことに、寧徳時代のキリン電池はリン酸鉄（LFP）化学組成を使用しています。SU7 Ultraは897Vの充電を提供し、5.2 Cの充電速度をサポートします。つまり、車は12分で充電できます。
ブレーキにはAP Racingのレーシング専用高性能ブレーキキャリパー、SI前後xピストン鍛造固定キャリパー、800度以上の使用温度に耐えるレーシングブレーキパッドを装備。
また、Xiaomi SU7 Extreme Memorial Editionは、ブレーキエネルギー回収のためのモーター反転を採用し、最大0.6 Gのブレーキ力回収を提供します。フルブレーキの場合、2.36 G以上の減速が可能で、0-100 km/hの制動距離はわずか25 mです。
- 广告 -SU7 Ultra 0 〜 100 km/h加速はわずか1.97 秒、0 〜 200 km/h加速はわずか5.97 秒で300 km/hの最高速度に到達するためにわずか15秒かかります。最高速度は350 km/hで、車両重量は1，900 kg弱と報告されている。
Xiaomi SU7 Ultraは、標準的なSU7とは大きく異なり、最大2，145 kgのダウンフォースを発生する巨大なカーボンファイバー尾翼を備えています。車両の残りの部分も、2つの巨大なフロントベントの追加、フロントシャントとサイドスカートの拡大など、より空力的な構造を実現するために変更された。
全長はそれぞれ5260/2064/1406mm、ホイールベースは3000m。SU7 Ultraは、同じホイールベースを持ちながら、標準的なSU7よりも広く長く、その高性能ボディパッケージのおかげです。
ニュルブルクリンク
Xiaomiの目標は、ニュルブルクリンクの4ドア電気自動車カテゴリーで新記録を樹立することです。現在、ニュルブルクリンクのサーキットで最速の電気自動車はフォルクスワーゲンID.Rで、ラップタイムは6 05.336分である。ニュルブルクリンクで最速の4ドア電気自動車はポルシェ·テイカン·ターボGTで、ラップタイムは7分0 7.55分である。同社は10月の伝説的なニュルブルクリンク·ノルトループでのラップ記録更新を目指しています。
Xiaomiは現在、中国で標準版のXiaomi SU7のみを販売しており、2番目の小売モデルはロードテスト中です。中国の性能重視の電気自動車には、現在、1，247馬力のZeekr 001 FRとBYDの1，287馬力のYangWang U 9が含まれます。Xiaomi SU7 Ultraが道路認証を取得できるかどうかは不明ですが、1，578馬力と350 km/hの最高速度で、世界最速の4ドア車として上記のモデルを完全に上回りました。
ソース：MyDrivers、Car House
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