8月26日、HuaweiとSeresのブランドパートナーであるAito M 7 Proが発売されました。Proと既存のUltraバージョンの主な違いは、Proがビジョンベースの運転支援システムを使用しているため、ライダーユニットがなく、安価であることです。Aito M 7には以下の4種類の構成があり、価格は249，800円から289，800円（35，100円~ 40，700ドル）です。

- 广告 -

構成	価格は
RWDスマートドライブ5人乗り	$249，800（$35，100）
RWDスマートドライブ6人乗り	$269，800（$37，900）< /td>
AWDスマートドライブ5人乗り	$269，800（$37，900）
AWD Smart Driving 6シート	289，800 RMB（US $40，700）

ProバージョンとUltraバージョンの最大の違いは、ProバージョンがHuawei Craft 3.0 ADSベースバージョンを使用していることです。高速道路と都市高速道路のNCAを提供しているが、都市部のNCAは提供していない。これらのゾーンでは、LCCおよびLCC+機能をサポートし、レーン維持機能と信号認識機能を提供します。160種類以上の駐車スペースが駐車支援に対応しており、認識率と駐車成功率は99.9%です。また、AEB機能も減少しています。Li DARベースのバージョンは、最大150 km/hではなく、4-130 km/hの速度範囲で前方AEBをサポートしています-フルブレーキは最大110 km/hでのみ利用可能です。同様に、後輪AEB機能は4-15 km/hの間でのみ利用可能ですが、ハイエンドバージョンは1-60 km/hです。

ADSシステムをサポートするセンサーセット。これには、3つのミリ波レーダー、10の高精細カメラセット、12の超音波センサーが含まれます。Huaweiスマートカー部門の会長Yu Chengdong氏は、ADSスマートドライビングシステムの基本版は、ハイエンド版と同じアーキテクチャを使用していると述べた。唯一の弱点は、複雑な天候、夜間、その他の困難な状況に対処する能力です。

- 广告 -

リチャード·ユーはまた、AitoはM 7の販売ごとに20，000から30，000元（$2，800から$4，200）を失っていると主張している。2000メガパスカルの超高強度鋼を採用したオールアルミニウム製シャーシを採用。

M 7 Proのサイズはウルトラと全く同じで、それぞれ5020、1945、1760 mm（ロング/ワイド/ハイ）で、ホイールベースは2820 mmです。車は中型SUVに位置し、5人乗りと6人乗りのバージョンがあります。ルーフマウントのLi DARユニットが外装に失われたことを除けば、Proはウルトラバージョンと同じである。7本スポークの20インチホイールが標準装備されており、オプションで10本スポークの21インチホイールにアップグレードすることもできる。外観の色は、購入者が選択することができますスターブルー、シンジケートブラック、スペースグレー、スカイブルーとアイスシルバー。

インテリアでは、アプリコット、アンバーブラウン、レッドティーオレンジの配色を選択できます。10.25インチ曲面フル液晶計器セットと15.6インチ2 Kインフォテインメントスクリーンを備えています。その他の機器には、50Wデュアルワイヤレス携帯電話充電パッドとHuaweiオーディオシステムが含まれます。シートはすべてナッパレザーで覆われており、1列目と2列目のシートには暖房と換気機能が装備されている。6人乗りバージョンの1列目と2列目にはマッサージ機能も追加されています。

- 广告 -

<图形类="wp-块-图像大小-大">

パワートレインはウルトラバージョンと変わらず、M 7（仕様を参照）はレンジエクステンダーであり、1.5 Tを使用してレンジエクステンダーであり、最大出力は112 kWである。車輪の動力は電気モーターから来ており、シングルモーターとデュアルモーターのバージョンがあります。全てのバージョンはリアに200 kWの電動モーターを搭載し、デュアルモーターバージョンはフロントアクスルに130 kWの電動モーターを追加した。38.5 kWhのリチウム鉄リン酸電池を搭載し、CLTCの全電気航続距離は200 km、仕様に応じて1240 kmまたは1290 kmの航続距離を備えています。CDC連続可変ダンピングを搭載し、乗り心地を向上させる3つの調節可能なモードを備えています。

ソース：Fast Tech，Car House，Fast Tech