ストレージ：Storage

2025年モデルの万里の長城Haval H 6トランク容量は560リットルで、後部座席を折り畳むと1，485リットルまで拡張できます。

運転経験。

第4世代のハバルH 6のドライビングエクスペリエンスは驚くべきものです。2.0 Tエンジンは175 kW（235 hp）の出力と385 Nmのトルクを出力し、9速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）と組み合わせた。スタート時は少しターボラグがありますが、2.0 Tエンジンは十分なローエンドトルクを提供し、市街地走行に最適です。9 速 DCTは、スタンダードモードではスムーズなダウンシフト、スポーツモードでは高速なレスポンスを提供しますが、時折躊躇します。

2.0 Tエンジンは、優れた加速性と効率を提供し、スムーズな走行体験を提供します。9 速 DCTシームレスなシフトで、洗練された乗り心地を実現。しかし、H 6のハンドリングとステアリングはまだ改善が必要です。ステアリングフィーリングホイール接続は、特に低速時において、競合他社と比較して車両のパワーに影響を与える。

シャシーとサスペンションは、家庭での快適性を維持しながらハンドリングを強化する堅牢なセットアップを提供します。サスペンションのタイト化は、車によりコントロール感を与えます。

クロスカントリーでは、Haval H 6が優れており、険しい地形でも安定しています。ステアリングの改善は、前世代よりも正確なフィードバックを提供しますが、全体的な接続性と道路性能はまだ改善が必要です。

セキュリティ機能

2025万里の長城Haval H 6は安全性を重視し、高度な機能を備えています。徹底的にテストされ、オーストラリアの5つ星 N-Cap評価を受けました。基本的な安全機能には、複数のエアバッグ、高度なブレーキシステム、レーンキーピングなどの運転支援技術出発警告や交通標識認識が含まれます。

流通経験あり

万里の長城Haval車は従来のディーラーで販売されていたので、ネットで見つけました。いつものように、公式サイトから予約し、HAVALの営業担当者からの電話を待ちました。短い電話の後、Havalの担当者とWeChatで連絡を取りました。ディーラーに着くと、3人の男性が出迎えてくれました。そのうち2人が一緒に試乗しました。試乗後も、誰に質問すればいいのかわかりませんでした。これは、混乱する経験です。

結論：結論

新型第4世代の万里の長城ハバルH 6コンパクトSUVは、近代的なアップデートで私たちを驚かせました。しかし、これらの進歩にもかかわらず、新型Haval H 6は、優れたデザインと性能を提供するAion YやBYD Song ProなどのEVやPHEVの競合他社に直面しています。ここ数ヶ月、中国で最も売れているSUVは、すべて新エネルギー車です。第4世代のH 6は徐々に改善されていますが、リードを取り戻すにはPHEVバージョンの発売を待つ必要があります。

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