テスラは最近、自動運転タクシーを発表し、世界市場から大きな注目を集めています。マスク氏はテスラの自動運転技術に疑問を抱く投資家に対し、テスラの長期的な発展を支持できないとして、株式を売却するよう呼び掛けた。

テスラの無人タクシー発表カンファレンスは10月10日に予定されていると報じられている。マスク氏はこの技術的進歩をテスラの「ChatGPTモーメント」と呼び、自動運転問題の解決に成功すればテスラの市場価値は急激に上昇すると信じている。

FSD（完全自動運転）システムの画期的な進歩により、既存のテスラ車はソフトウェアアップデートを通じて無人運転を実現できるだけでなく、一般的な人工知能の先駆者となる可能性がある。

マスク氏は自動運転技術に自信を持っているが、これについて市場ではさまざまな見方がある。アナリストらは、テスラの自動運転技術はビデオデータを通じて自動運転を実現できるものの、依然として重要な瞬間にエラーが発生する可能性があり、この技術にはまだ改善と監視が必要であると指摘した。

マスク氏は、無人タクシーが発売されれば、テスラはソフトウェアのアップデートを通じて数百万台の車が自動運転できるようになり、それによってこの技術が輸送パターンに革命をもたらし、効率を大幅に向上させるだけでなく、車所有者の長期的なコストも削減できると考えている。そして企業のコスト。

テスラの自動運転計画が実現すれば、市場価値は5兆ドルを超え、世界で最も価値のある企業の1つとなる可能性があり、収益モデルは完全に変わることになる。

コアストーン・キャピタルのウィル・マクドナルド会長は、従来の自動車販売モデルは「一回限りの取引」である一方、自動運転技術によりテスラはサブスクリプションベースの経常収益モデルに移行することができ、その結果、より安定した現金が得られると指摘した。 。 流れ。

テスラは他の自動車メーカーや消費者にFSD技術をライセンス供与することで、安定した財務収益が保証され、将来的には持続的な収益成長を達成すると期待されているため、このモデルは機関投資家に特に好まれている。

テスラの無人タクシープログラムは、ウーバーやリフトなどのライドシェア大手企業にとって直接的な脅威となっている。テスラが発売を計画している自動運転車にはハンドルやペダルが不要となり、運営コストが大幅に削減され、ドライバーの給与支払いの負担もなくなる。

ホルター・ファーガソン・ファイナンシャルのブラッド・ファーガソン社長は、テスラは米国のシェアードモビリティ市場の供給ギャップをさらに埋めることができると述べ、消費者が自動運転技術を受け入れるようになるにつれて、自動運転タクシーは多くの毎日の通勤者を魅了すると予想される。誰が。

調査によると、相乗り旅行サービスの多くの利用者がこれらのサービスを選択する主な理由は利便性と経済性であり、テスラの無人タクシーは競争力が高まり、市場シェアがさらに拡大するだろう。この低コストのビジネスモデルは、ウーバーとリフトの市場シェアにとって大きな課題となり、従来の相乗り旅行プラットフォームはテスラとの競争に対抗するためにビジネス戦略の再調整を余儀なくされることになる。

記者会見が近づくにつれ、市場ではテスラに対する楽観的な見方が徐々に高まっている。 FRBは最近金利を2％ポイント引き下げたが、今後も金利引き下げを続ける可能性があり、これにより消費者のローン負担が軽減され、自動車購入の需要が刺激されるだろう。テスラの今年の利益は減少したが、マスク氏の計画に対する高い期待を反映して株価は安定している。

フューチャー・ファンドのマネジング・パートナーであるゲイリー・ブラック氏など、一部の著名なテスラ強気派は、歴史的な経験から、記者会見はしばしば「噂を買って事実を売る」時期であると警告した。しかしマスク氏はこれを心配しておらず、今回の発売は「さらなるサプライズ」をもたらすだろうと強調した。

また、マスク氏が新型テスラ・ロードスターや人型ロボットの新バージョン「オプティマス」など、他の製品をカンファレンスで展示するのではないかという憶測もある。今年2月、マスク氏はより多くのハイエンド消費者を魅了するため、年末までに新型ロードスターを発売すると約束した。

このカンファレンスの招待状には「We Robot」と書かれており、マスク氏がAIとロボット工学の分野でテスラのリーダーシップをさらに強化するためにオプティマスロボットの最新バージョンを展示する可能性があることを示唆している。