Luxeed R 7は、9月24日のHuawei新製品発表会で発表されると報告されています。同時に、Luxeed R 7のビデオ露出は、そのオフロードパワーを示しています。Luxeedは、Huawei社とChery社がHuawei社のHarmony Intelligent Mobility Alliance（HIMA）エコシステムの下で提携しているブランドです。

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クーペSUVとしては、R 7はオフロード性能が高いとは考えられないかもしれませんが、ビデオは穏やかなオフロード条件にも簡単に対応できることを示します。これらには連続的な急斜面、深い急斜面、石畳の道、曲がりくねった道、クレーターが含まれる。

自動車のさまざまなインテリジェント機能がこの機能をサポートします。インテリジェント車両状態検知（iVSE）により、R7はドライバーの意図や道路状況を正確に感知することができます。これにより、tLuxeed R 7は減速する。下り坂の適応エネルギー回収により、ブレーキ熱減衰を大幅に低減し、より安全であり、エネルギー回収により、エネルギーを節約します。

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さらに、iVSEはR 7の複数のアクティブおよびパッシブセンサーセットを活用して、車両のリアルタイム状態を推定し、路面状態を認識して適応することができます。これにより、泥だらけの滑りやすい路面での滑りリスクをインテリジェントに認識し、前後軸トルクをインテリジェントに事前配分して滑りを低減し、安全性を確保します。

R 7はフロントダブルクロスアームサスペンションとリアサスペンション独立5リンクサスペンションを採用している。連続可変減衰とエアサスペンションと相まって、未舗装道路や軽いオフロード状況でも快適な乗り心地を提供すると言われています。また、最大水深は550 mmで、短絡、故障、熱暴走のリスクを排除するためにラインの下に特別な補強が施されています。

R 7 Ultraバージョンは、フロント高電圧非同期電気駆動システムとリア高電圧永久磁石同期電気駆動システムを組み合わせた800V高電圧SiC四輪駆動システムを搭載しています。最大365 kWの出力を発揮し、低速クロスカントリーの状況で斜面を克服するためのトラクションを提供します。

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R 7は9月10日に先行販売を開始し、デュアルモーターバージョンと215 kWの電動モーターを使用したシングルモーターバージョンがあります。R 7のトランクは837リットル、座席を降ろすと2130リットルまで拡張できる。サイズは4956 mm、1981年、1634 mm（長さ/幅/高さ）、ホイールベースは2950 mmと比較的大型の車であった。

ソース：Fast Technology