BYD 2025シール：ライダー、800Vプラットフォーム、0-100 km/h 3.8秒を搭載
2025年型BYD Sealは、e-Platform 3.0 Evo、1，200V SiCシステム、23，000 rpmモーターを搭載しています。わずか3.8秒で100キロ加速し、800V急速充電をサポートし、25分で10% -80%を充電することができます。
BYDは、最先端のSiC（炭化ケイ素）技術と800V高電圧プラットフォームを搭載した2025 Seal電気セダンを発表しました。BYDのセダンとしては初めて、屋根にLi DARセンサーが搭載されています。ADAS（Advanced Driving Assistance System）の機能を強化
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| モデル番号は | 価格は |
| 510標準版 | $175，800（$24，500） |
| 650リモート版 | 189，800 RMB（US $26，450） |
| 650スマートドライブ | $216，800（$30，200） |
| 600 4輪ドライブスマートドライブ | $239，800（$33，400） |
これは、Sealion 0 7で使用されているプラットフォームと同じe-Platform 3.0 Evo上に構築されています（仕様参照）。1，200VのSiC制御システムと高性能23，000回転モーターを搭載し、最高速度は240 km/h、0-100 km/h加速時間は3.8秒です。CTB（Cell-to-Body）バッテリー統合技術、先進的な広温ヒートポンプシステムを搭載し、800Vテクノロジーをサポートしており、わずか25分で10%~ 80%の充電が可能です。
2025 Sealには61.44 kWhと80.64 kWhの2つのバッテリーオプションがあり、CLTCの航続距離は510 kmから650 kmです。ベースモデルには170 kW（228 hp）のリアモーターモデルが搭載され、より強力なバージョンには230 kW（308 hp）オプションが搭載されている。トップトリムは390 kW（523 hp）の全輪駆動を発揮した。
- 广告 -2025 Seal 受益于采用比亚迪 Disus-Cは 系统的升级底盘。这增强了悬架的整体适应性、稳定性、舒适性和操控性。四轮驱动版本还包括这种先进的阻尼控制系统。
全長4，800 mm、全幅1，875 mm、全高1，460 mm、ホイールベース2，920 mmという現在のサイズを維持し、デザインと寸法の連続性を確保しています。デザイン更新は微妙です。シールは内装を一新した。ユニークな4本スポークフラットステアリングホイールと、BYDのトレードマークであるサスペンションセンタースクリーンを備えており、簡単に回転できます。インテリアには、物理的なボタン付きのミニマルなセンターコンソール、隠しエアコンコンセント、ワイヤレス充電パッドがあります。全車種に13個のエアバッグとW-HUDヘッドアップディスプレイが標準装備されている。
セダンにはADAS機能を強化するLi DARセンサーが装備されています。この追加により、L 2+レベルのDiPilot 300システムとの統合により、車両の自動運転機能が大幅に向上します。このシステムは、高速都市运転ナビゲーション（NOA）及びバレーパーキング（版）を含む。
- 广告 -2025年シールは当初シール0 7 EVに改名される予定であったが、2025年シールは当初の名称のままであった。この決定は、おなじみのSe Alの名前を好むBYD愛好家からの多くのフィードバックに対応して行われました。オリジナルのBYD SIR電気自動車は、国内発売以来、ベストセラートップ10に入ることができませんでした。この新しいモデルがこの傾向を打破できるかどうかはまだわかりません。
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