9月7日、マースク傘下の2社、人工知能会社xAIと電気自動車テスラが取引を検討していると報じられた。取引によると、テスラはxAI傘下の人工知能ビッグモデルのサポートを収入の一部と交換する。

報道によると、テスラが投資家に説明した提案計画によると、同社はxAIの人工知能モデルをライセンスしてFSDを支援し、xAIと収入の一部を共有する。関係者によると、xAIはアップルSiriのような音声アシスタントやテスラの人型ロボットOptimusに動力を提供するソフトウェアなど、テスラの他の機能の開発にも協力する可能性があるという。

関係者はさらに、xAIとテスラの間の収入分割協議の条項はテスラのxAI技術への依存度にある程度依存すると述べ、xAI幹部はテスラのFSDと均等な収入分割を検討していると付け加えた。

記事が発表された後、マースク氏はXであるユーザーに返信して関連記事をまとめたところ、この記事を見たことがないと否定したが、記事の言うことは正確ではなかった。

マースク氏によると、テスラはxAIエンジニアとの議論から多くを学んだ。これは無監督FSDの実現を加速させるのに役立つが、xAIに何かを授権する必要はないという。「xAIモデルは非常に巨大で、圧縮された形で人類のほとんどの知識が含まれており、テスラの自動車推理コンピュータでは実行できないし、私たちも実行したくない」。

マスク氏は、テスラの人工知能モデルは現実のビデオを運転指令に圧縮するため、信じられないほどの「高密度」知能を持っているが、メモリサイズと帯域幅がH 100 GPUよりはるかに低い約300ワットのコンピュータで動作しなければならないと説明した。また、テスラの現実世界における人工知能の文脈サイズもLLMよりはるかに大きい。すべてのカメラのビデオ履歴を合わせると数千メガバイトほどの大きさがあるからだ。

マースク氏は報道を否定しているが、テスラの自動運転とxAIの人工知能モデルの業務性質上の重複度が高いことを考慮すると、両社が「資源交換」を行うのも正常だと疑われている。

そして、その前にテスラとxAIの間にはすでに人材流通が存在していた。

ベンチャー人工知能企業として、xAIはテスラの直接自動運転機能Autopilotチームの研究開発者を含む数名のテスラの従業員を雇用した。

人材の移転を除いて、マースクは英偉達チップさえ見逃さなかった。

昨年、マスク氏はテスラからxAIにも数千の英偉達GPUを移した。暴露された後、マースク氏はテスラにこれらのチップを収容する場所はないと直言した。xAIに送らないことを示唆し、これらのチップは倉庫で「灰を食べる」ことになる。

また、今年初めには、マースク氏は現在の持ち株の約2倍にあたる少なくとも25%の投票制御権を獲得したいと述べた。マースク氏は、もし彼の決定が簡単に覆すことができれば、テスラ以外の場所で人工知能やロボット製品を製造するだろうと考えている。

しかし、テスラとxAIの間の資源移転の現象はすでに一部のテスラ株主の不満を引き起こしている。報道によると、テスラの株主数人が、資源をxAIに移してテスラの投資家を損害したとして訴訟を起こしているという。これらの事件はデラウェア州衡平（Chancery）裁判所で審理中だ。