根据乘联会月度初步数据综合预估，7月全国新能源乘用车厂商批发销量95万辆，同比增长29%，环比下降3%。

根据乘联会对月度初步数据的综合预估，6月全国新能源乘用车厂商批发销量97万辆，同比增长28%，环比增8%。

根据乘联会对月度初步数据的综合预估，5月全国新能源乘用车厂商批发销量91万辆，同比增长35%，环比增长16%。

根据乘联会数据，4月全国新能源乘用车厂商批发销量为80万辆，同比增长33%，环比微降2%。

电动汽车市场近期持续受需求减少、电池续航和自驾技术缺乏明显进步而面临挑战，概念股的股价短期内可能表现不佳。

近日，理想MEGA事件引起网友关注热议，而日前，有相关人士爆料称，关于MEGA造型舆论，蔚来李斌要求蔚来所有员工不参与不转发。对此，蔚来李斌回应表示，“我们内部是有这个要求，我们自己以前一直被搞了，其实见到这样的事情，我确实也觉得自己的同事不要去跟风了。” 据日前蔚来内部李斌发送的通知称：”各位同事，近期某品牌车型上市过程中，遭遇对其外形的舆论挑战。类似的情况，我们自己此前也不止一次遇到过，从公司价值观出发，我们不能支持类似的行为。"

第四季度，蔚来的经调整净亏损为48亿元，同比收窄5.2%、环比扩大21.5%，超出市场预期。

在本文中，我们将重点关注新加坡城市发展有限公司（SGX：C09）和蔚来汽车股份有限公司（SGX：NIO），它们都展现出积极的技术指标，可以进行技术性买入。

2023年已画上句号，各大新能源车企也纷纷晒出2023年全年的“成绩单”。

蔚来ET9正式亮相NIO Day 2023，售价人民币80万元起，定位行政技术旗舰车型。

根据乘联会预估的数据， 9月中国新能源乘用车厂商批发销量83万辆，同比增长23%，环比增长4%。初步测算今年1-9月累计批发592万辆，同比增长36%。

9月25日晚间，有传闻称，蔚来汽车正在考虑筹集约30亿美元（约合人民币219亿元），且已与来自中东的投资者进行了接触。受此消息影响，蔚来美股盘前一度大跌超7%。蔚来发布公告称，公司已注意到有媒体的猜测，称蔚来正考虑向投资者筹集资金。蔚来表示，鉴于今日公司美国存托股票的异常市场活动，公司希望澄清，除了9月25日完成的可转换优先债券发行外，公司目前没有任何可报告的融资活动。

8月以来，有多家中国新能源车企开启了新一轮降价和限时优惠活动以期提高销量。而现在8月已结束，成绩单也已“出炉”，降价效果几何？

当地时间8月8日，美国一名法官裁定，蔚来汽车的投资者可以集体提起诉讼。此前，有投资者指控该公司在2018年首次公开募股（IPO）期间谎称其正在上海建立自己的工厂。

7月份是传统汽车行业的淡季，但是中国的新能源汽车在7月的竞争并没有降温。刚踏进8月，各大车企就已经纷纷晒出了7月的“成绩单”。

7月11日，理想汽车的官方公众号发布了一条周销量的文章。里面提到，在刚刚过去的一周（7.3-7.9），理想汽车的周销量达0.79万辆，持续领跑新势力。这个周销量发布之后，立刻引来小鹏汽车多位高管的质疑。

7月6日，特斯拉与比亚迪等中国多家汽车制造商共同承诺，在中国这一全球最大的电动汽车市场上保持公平竞争并避免以“非正常价格”定价，这表明今年中国市场上激烈的车企“价格战”可能会结束。

上半年已落下帷幕，中国国内车企混战的“大戏”还没结束。这两天，汽车制造厂商们开始陆续披露各自6月份的“战绩”。

6月20日，蔚来集团宣布其已与阿布扎比旗下的CYVN Holdings L.L.C.订立股份认购协议。根据协议，CYVN将投入现金总额7.385亿美元，以按每股股份购买价8.72美元认购84,695,543股公司新发行A类普通股，交割预计于2023年7月初落实。

6月9日晚间，蔚来发布2023年的一季度财报。业绩数据显示，蔚来2023年一季度的收入总额为106.765亿元人民币，同比下降0.2%；毛利为1.623亿元，同比下降88.8%；净亏损为47.395亿元，同比增长165.9%。6月12日，蔚来宣布全系车型起售价格下调3万元。