Tengzhi Z 9 GTは8月20日に先行販売を開始BYDハイエンドブランドは10の新車を発売します
BYDは現在3つのプレミアムブランドを展開しており、2025年末までにデンザZ 9 GTを皮切りに合計10車種の新型車を投入することを目指しています。
Z 9 GTは8 月 20 日に予約販売を開始します。これはBYDのハイエンドブランド“Tengzhi”、“Fang Chengbao”、“Sunshine King”の約10台の新車の最初のものであり、今後1年ほどで発売される予定です。
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ブランドだけでも5つの新しい車があります。2023年、テン勢は3年間で8台の新型車を発売する計画を発表した。N 5、N 8、D 9が販売されている。Z 9 GTも最初に追加され、9 月に販売を開始する予定です。DクラスのスマートラグジュアリーフラッグシップGTとして位置づけられ、サイズは518 0、1990、1480 mm、ホイールベースは3125 mmです。すでにショールームへの出荷を開始しており、8 月 20 日より先行販売を開始する予定です。
今年末までに、新型フラッグシップSUV N 9がデンザのZ 9 GTラインナップに加わります。スパイ写真によると、N 9のインテリアはZ 9 GTと非常によく似ているはずです。3スクリーンデザインとクリスタル駆動選択ノブを採用する予定である。2+2+3の座席レイアウトを採用し、2列目には独立した座席があります。Tengzhi自動車のゼネラルマネージャーとチーフ共同クリエイティブオフィサー趙長江氏は、実際の車は、最近オンラインで表示されたN 9レンダリングよりもエレガントで横柄であると述べた。
- 广告 -2025年末までに新型セダン2台とMPV 1台を発売する予定です。大型セダンはメルセデス·ベンツSクラスと比較され、小型セダンはメルセデス·ベンツEクラスと比較される。一方、新しいMPVは現在のD 9よりも高い位置を占め、価格は50万~ 60万元（69，700 ~ 83，600 U）と考えられています。SD）の範囲。
趙長江氏によると、Tengzhiシリーズは25万元から100万元（34，850 - 139，350 Jiya）の価格帯をカバーし、製品は乗用車、SUV、MPVをカバーし、主に大型モデルになるという。。具体的な価格帯は、30万元（41，800ドル）、40万元（55，750ドル）、50万元（69，700ドル）、60万元（83，600ドル）です。車両は超安定性と安全性に焦点を当てており、90 km/h近くでヘラジカ試験が可能です。都市NOAなどの機能を可能にする新しいGOD'S EYESハイエンドインテリジェントドライビングシステムが搭載されます。さらに、1，000 km以上の航続距離を持つBYDの第2世代ブレードバッテリー技術も装備されます。
ファング·ソン·ボ
現在、Fang ChengbaoブランドはBao 5という1つのモデルしか販売していない。これは非積載型SUVです。ブランドのゼネラルマネージャーである熊天波氏は、ブランドの将来の製品は、ニッチ市場であるため、非搭載SUVに限定されず、将来の製品には、セダンの範囲と今後のスポーツカーの範囲が含まれることを明らかにしました。Fang Chengboは、オフロードシリーズとスポーツカーシリーズの2つを表し、Xは都市SUVやセダンシリーズを含むよりパーソナライズされた製品を表します。
- 广告 -ブランドの次のモデルはBao 8で、今後数ヶ月で発売される予定です。これは、DMOスーパーハイブリッドオフロードプラットフォームを使用したボディフレームSUVであるBao 5（仕様を参照）の大部分を継承します。BYDの新しいEyes of Gods広告の先進的なインテリジェントドライビングシステムを展示し、DiSus-Pアクティブ油圧サスペンションを装備します。宝8は、幅と高さがそれぞれ5195 mm、1994 mm、1905 mm、ホイールベースが2920 mmで、2+2+3のシートレイアウトを採用。2.0 TエンジンをベースとしたPHEVシステムを搭載し、出力は200kWです。デュアルモーターの総出力は500kW。
このモデルに続いて、今年末に発売される予定のBao 3が続きます。他の2つのSUVとは異なり、この車は耐荷重構造を持っているため、オフロード容量は限られています。最近のBao 5の値下げ以前は、Bao 3の価格は220，000元（$30，650）から始まると予想されていましたが、今は下落する可能性があります。それは、それぞれ460 5、1900、1720 mmと2745 mmのホイールベースと比較的コンパクトなサイズで、ボルボ5と8よりも都市SUVのように見えます。この車は、最大出力310kW、バッテリー容量78.72 kWh、CLTCの純粋な電気航続距離510kmの純粋な電気自動車です。
最後に、Fang Chengbaoのために、まだスケジュールがない宝9スポーツカーがあります。今年初めには、クラシックカーをベースにしたコンセプトの2シータースポーツカーが発表されましたこのコンセプトは、将来の車がどのように見えるかについての洞察を与えるかもしれませんが、量産版はほぼ確実により伝統的な外観になります。
太陽の王
BYDの他の3つのハイエンドブランドの中で、Yang Wangは最高の位置を占めている。7月末までに、2024年のサンシャインキングU 8 SUVの販売台数は7，940台に達しました。ブランドの2番目のモデルであるU 9クーペは、今月後半に納入を開始する予定です。これらの2つの今後のモデルを追加するには、Yang Wang U7セダンです。この車はショールームに入り、第3四半期に発売される予定です。サイズは52 6 5 mm、1998 mm、1517 mm、ホイールベースは3160 mmである。その大きさにもかかわらず、4輪ステアリングのおかげで、BYD Seagullの回転半径よりも小さい4.85 mの回転半径を持つ。0.195という超低抵抗係数が信頼性を高めます。
U7のステーションワゴン版は間もなく発売され、スパイテストされています。レンズはTengzhi Z 9 GTボディを使用したラバを示していますが、インテリアは明らかにYangwangです。新型車は2025 年までに発売される可能性は低く、U7セダンに似たサイズになるはずです。
出典：車の家
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